Baccelli: ‘Lavoro della cabina di regia con RFI e Trenitalia deve puntare a risolvere criticità’
Riceviamo e pubblichiamo da Agenzia Toscana Notizie.
Potenziare il lavoro della cabina di regia per raggiungere l’obiettivo prioritario: ridurre al minimo i disagi per gli utenti.
Così l’Assessore ai trasporti e alla mobilità Stefano Baccelli dopo la diffusione dell’indice di affidabilità, relativo a novembre 2021, delle linee ferroviarie regionali. Tre, in particolare, quelle che non lo hanno raggiunto: Siena – Chiusi, Pisa – Lucca – Aulla e Firenze – Borgo San Lorenzo (Via Vaglia) – Faenza.
Ha detto Baccelli:
Gli utenti del servizio ferroviario continuano a contattarci, a segnalarci disagi, a chiederci soluzioni.
Il lavoro della cabina di regia con RFI e Trenitalia, che ho convocato due giorni fa e che continuerà a riunirsi con cadenza regolare ogni mese, deve andare nell’unica direzione possibile: rendere il servizio sempre più efficiente e ridurre al minimo i disagi per chi ogni giorno lo usa per andare a lavorare, a studiare o semplicemente per spostarsi. Non mi stancherò di ripeterlo.
E ridurre i disagi significa non soltanto eliminare i problemi strutturali ma anche informare gli utenti con tempestività in caso di disservizi.
A novembre 2021 tre linee non hanno rispettato il target previsto dal contratto di servizio e altre lo hanno raggiunto per un soffio.
La cabina di regia riunita pochi giorni fa ha fatto un approfondimento su due delle linee in questione, la Faentina e la Siena – Chiusi. Quest’ultima ha mancato l’obiettivo per 5 mesi su 11, non è ammissibile.
Della Pisa – Lucca – Aulla ci occuperemo nelle prossime riunioni. Non dobbiamo trascurare un elemento importante: l’indice di affidabilità previsto dal contratto di servizio con Trenitalia si innalzerà progressivamente, fino al 98% nel 2024.
Questo significa che la cabina di regia dovrà lavorare per trovare soluzioni tali da impedire che scatti ancora il bonus e quindi rendere il servizio davvero affidabile e regolare.
Ricordiamo che in base al contratto di servizio tra Regione Toscana e Trenitalia, per il 2021 la soglia di affidabilità delle linee ferroviarie è fissata al 97,25%, sotto al quale gli abbonati hanno diritto ad un bonus come risarcimento per i disservizi, ritardi e soppressioni, che si sono verificati nel corso del mese.
Per novembre 2021 tre sono le linee scese sotto all’indice:
Firenze – Borgo S.L. – Faenza (via Vaglia) 96,87%;
Pisa-Lucca-Aulla 97,15%;
Siena – Chiusi 96,32%.
Nel 2020 il diritto al bonus scattava con un’affidabilità inferiore al 97%. Nei prossimi anni l’indice aumenterà, di volta in volta, di 0.25 punti percentuali. Dal 97,25% attuale passerà al 97,5% nel 2022. Fino al 98% nel 2024.
